5000 Psi hammasrattapump

Tere tulemast maailma5000 psi hammasrattapumbad- kus hüdrauliline draama kohtub mehaanilise täpsusega. Kui olete kunagi mõelnud, kuidas saab kompaktsetes masinates astronoomilise rõhuga vedelikke suruda, siis on teil see maiuspala.

Selles artiklis uurime:

• Mis on hammasrattapump (lihtsas inglise keeles)
• Miks peaks keegi tahtma käigupumpa suruda kuni 5000 psi
• Kus sellist metsalist kasutatakse
• Millele tähelepanu pöörata ja kuidas seda valida

Miks 5000 psi? See on omamoodi "maagiline number" täiustatud hüdraulika: oluliselt kõrgem igapäevasest pumba rõhust, kuid siiski käeulatuses spetsiaalsete hammasrataste konstruktsioonide jaoks. Seda kasutatakse katsestendidel, kõrgsurvevedeliku kohaletoimetamisel-, mõnedes tööstus- ja teadussüsteemides - lühidalt, kõikjal, kus "tavalised" hammasrattapumbad seda lihtsalt ei lõika.

Lühiülevaade: käigupumba põhialused

Peamised tüübid: välised vs sisemised hammasrattapumbad

Tavaliselt näete kahte maitset:

• Välised hammasrattapumbad: Kaks identset hammasratast kõrvuti, väljast haakuvad. Ühte juhib mootor, teine ​​järgneb tühikäiguna. Nende pöörlemisel tõmmatakse vedelik hammaste vahedesse, kantakse ümber ümbrise ja pressitakse seejärel välja, kui hambad uuesti võrku lähevad.
• Sisemised hammasrattapumbad: Üks käik istub teise sees. Suuremal välimisel hammasrattal (rootoril) on sisemised hambad, sisemine väike hammasratas (tühirull) on selle sees. Poolkuu -kujuline vahesein eraldab sageli sisse- ja väljalaskepooli. Vedelik tõmmatakse hammaste lahtiühendamisel ruumidesse, kantakse ja surutakse seejärel välja, kui need uuesti -võrkuvad.

Kuidas see töötab: tööpõhimõte

Siin on lihtsustatud "sisikond":

• Hammasrataste pöörlemisel liigub võrgusilma (hammaste kontakti) punkt. pealsisselaske (imemise) pool, hambad tõmbuvad lahku, luues pisikese laieneva mahu (osaline vaakum). Selle ruumi täitmiseks tõmmatakse sisse vedelik.
• See vedelik jääb hammasratta hammaste ja pumba korpuse vahele. Hammasrattad kannavad seda mööda perifeeriat (kuid mitte kunagi enamiku konstruktsioonide puhul hammasrataste vahel).
• pealtühjenduspool, hakkavad hammasratta hambad uuesti kokku puutuma, vähendades ruumi ja "pigistades" vedeliku väljalaskeavasse.
• Tihedad vahed hammasratta hammaste ja korpuse vahel (ja hammasratta otste vahel) piiravad leket tagasi ("libisemine"). Mida väiksemad on vahed, seda parem-kuid liiga tihe ja hõõrdumine või kulumine muutub probleemiks.

Miks käigupumbad on populaarsed (ja nende piirangud)

Tugevused:

• Lihtsus: vähe liikuvaid osi, kompaktne pakend.
• Sujuv, pulssvaba{0}}vool: ei mingit suurt lööki nagu kolbpumpade puhul.
• Sobib hästi viskoossetele vedelikele (õlid, vaigud) - need "määrivad ise".
• Mõõtmisvõime: kuna veeväljasurve on ühtlane, saate ennustada, kui palju pumbatakse aja jooksul.

Nõrkused (eriti kõrge rõhu poole surumisel):

• Leke (libisemine) suureneb kõrgema rõhu või kulumise korral.
• Kulumine: vedelikus olevad tahked osakesed või abrasiivid võivad kahjustada kitsaid tolerantse.
• Tõhusus langeb, kui see surutakse palju kaugemale kavandatud survest.
• Müra, kuumus, hõõrdumine: mida väiksemad vahed, seda suurem on tundlikkus soojuspaisumise ja nihke suhtes.

Kui sihite5000 psi, lükkad ümbrikut. Paljud standardsed hammasrattapumbad töötavad mugavalt madalamal rõhul (sada kuni paar tuhat psi). 5000 lähedale jõudmiseks vajate erimaterjale, täppistöötlust ja nutikat disaini.

"5000 psi" praktikas

"5000 psi" kõlab dramaatiliselt - ja nii ongi. Aga mis see teebtõestitähendab, kui seda rakendatakse hammasrattapumbale? Millised jõud, lekked ja disainipeavalu selle numbri taga on? Demüstifitseerime.

Ühikud, konversioonid ja kontekst

1 psi (nael ruuttolli kohta) ≈ 0,06895 baari (või 0,006895 MPa).
Seega 5000 psi ≈ 345 bar ≈ 34,5 MPa.

Konteksti andmiseks: paljud tavalised hüdropumbad töötavad mõnesajast kuni madala -tuhande psi vahemikus, nii et 5000 psi on hammasrataspumpade tavapärasest kõrgem pool.

Jõud, rõhk ja leke

Vedeliku kõrgele rõhule surumine tekitab pingeid pumba igas nurgas:

• Sisemine leke (libisemine): Kõrge rõhu korral leiab vedelik üles kõik võimalikud tühimikud (hammasratta otste ja korpuse vahel, hammasratta pindade vahel, otsaplaatide vahel) ja lekib tahapoole. Leke suureneb koos rõhuga ja on 5000 psi juures tõhususe üks peamisi vaenlasi.

Kui rõhk (ja kulumine) suureneb, sööb leke seda suhet.

• Lekke modelleerimine: Välise hammasrattapumba puhul saab sisemist leket otsa kliirensi kaudu (hammasratta ots korpuseni) modelleerida kitsa piluvooluna (või avana). Leke QleakQ_{leak} Qleak​ kaalud rõhuerinevuse ja kliirensi geomeetriaga.
• Stress ja mehaaniline koormus: 34,5 MPa diferentsiaali juures näevad hammasrattad, võllid, laagrid ja korpus kõik olulised radiaal- ja rõngaspinged. Osad peavad aja jooksul vastu pidama deformatsioonile, paindumisele või väsimusele.

Kliirens, tolerants ja kulumine

Vahed peavad olema lekke piiramiseks piisavalt väikesed, kuid mitte nii tihedad, et osad kinni jääksid soojuspaisumise või taluvusvigade mõjul.

Materjali paisumine, temperatuuri gradiendid ja tootmishälbed muudavad asja keeruliseks.

Aja jooksul suurendab kulumine vahet, nii et paljud kõrgsurvepumbad hõlmavad{0}}kulumis-kompensatsioonikonstruktsioonid -, näiteks imemis-kinga- või vedruga-koormusmehhanismid, mis suruvad osi kergelt tihenduskontakti säilitamiseks.

Materjali ja tugevuse nõuded

Kui soovite, et teie hammasrattapump taluks 5000 psi, peate hoolikalt valima materjalid ja konstruktsiooni:

• Kõrgtugevad sulamid (nt karastatud terased, spetsiaalsed tööriistaterased või katted) hammasrataste, võllide, korpuse jaoks.
• Täppistöötlus ja lihvimine kuni kitsaste tolerantsideni (mikronid)
• Pinnatöötlused (nitreerimine, pinnakatted) kulumis-, korrosiooni- ja väsimuskindluse tagamiseks.
• Konstruktsioonitugevdus: paksud seinad, ribid, jäikus koormuse all paindumisele vastu.
• Tugevad tihenduselemendid (O-rõngad, tihendid, varurõngad), mis on ette nähtud kõrge rõhu jaoks, ideaaljuhul kaitstud tsoonides (ei puutu kokku nihke ega ekstrusiooniga).

Disaini väljakutsed ja lahendused

Hammasrattapumba projekteerimine jaoks5000 psisurub iga komponendi oma piiridesse. Siin on peamised väljakutsed - ja see, kuidas nutikas inseneritöö tagasi lükkab:

Näited ja tooted

Mõned päris (või peaaegu{0}}tõelised) kõrgsurvepumbad-

Siin on mõned pumbad, mis on kasulikud viited - mitte kõik ei ole puhtad hammasrattapumbad, mille võimsus on 5000 psi, kuid need aitavad maastikku näidata.

Siin on mõned esiletõstmised.

• Canpump CE 5066 GB8- reklaamitakse kui 5000 psi, 6,6 USA gallonit minutis. See on tegelikult akolvipump koos käigukastiga, mitte puhas hammasrataspump, aga võrdluseks kasulik.
• Enerpac PASG50S8S õhkhüdrauliline pump- õhk-üle-hüdrauliline pump, mis ulatub kuni 5000 psi-ni.
• 5000 psi rihmajamiga pump- tööstuslikum ajam (rihmajam) raskeks kasutamiseks.
• Kuum HX5450R- kaubanduslik puhastuspump, mille rõhk on 5000 psi ja ~5,4 GPM.
• AR SXWA55G50N- kolmekordne kolbpump (mitte käigukastiga), kuid annab teile ülevaate sellest, mida kõrgsurveruumis pakutakse.
• 5000 psi survepesuri pump- kõrgsurvepesu-/vedeliku jaoks.
• PIE 0–5000 psi käsipump- käsitsi pump, mis on kasulik kalibreerimiseks või katsestendiks.
• Crystal T-620H-CPF 5000 psi käsipump- veel üks käsipumba valik kõrgete rõhkude jaoks.

Märkad:paljud kõrgsurvepumbad ei tööta-5000 psi juures.Surve tõustes domineerivad kolb / kolb / membraan / hübriidkonstruktsioonid. See on osa põhjusest, miks väide "5000 psi hammasrattapump" on julge.

Siin on mõned esiletõstmised:

• Canpump CE 5066 GB8- reklaamitakse kui 5000 psi, 6,6 USA gallonit minutis. See on tegelikult akolvipump koos käigukastiga, mitte puhas hammasrataspump, aga võrdluseks kasulik.
• Enerpac PASG50S8S õhkhüdrauliline pump- õhk-üle-hüdrauliline pump, mis ulatub kuni 5000 psi-ni.
• 5000 psi rihmajamiga pump- tööstuslikum ajam (rihmajam) raskeks kasutamiseks.
• Kuum HX5450R- kaubanduslik puhastuspump, mille rõhk on 5000 psi ja ~5,4 GPM.
• AR SXWA55G50N- kolmekordne kolbpump (mitte käigukastiga), kuid annab teile ülevaate sellest, mida kõrgsurveruumis pakutakse.
• 5000 psi survepesuri pump- kõrgsurvepesu-/vedeliku jaoks.
• PIE 0–5000 psi käsipump- käsitsi pump, mis on kasulik kalibreerimiseks või katsestendiks.
• Crystal T-620H-CPF 5000 psi käsipump- veel üks käsipumba valik kõrgete rõhkude jaoks.

Märkad:paljud kõrgsurvepumbad ei tööta-5000 psi juures.Surve tõustes domineerivad kolb / kolb / membraan / hübriidkonstruktsioonid. See on osa põhjusest, miks väide "5000 psi hammasrattapump" on julge.

Rakendused ja kasutusjuhtumid

Niisiis, kus keegi olekstegelikultkas soovite pumpa, mis suruks vedelikke rõhul 5000 psi? Uurime mõnda reaalset-kohta, kus selline surve (või selle lähedal) on kasulik - ja kus hammasrattapump (või hammasratta-stiilis pump) võib olla mõttekas.

Tööstuslikud ja hüdraulilised toitesüsteemid

Raskemasinates, hüdraulilistes pressides või kompaktsetes hüdraulilistes jõuseadmetes võimaldavad kõrged rõhud väiksemates pakendites rohkem jõudu. 5000 psi pump võib juhtida silindreid või täiturmehhanisme, mis nõuavad suurt jõudu, säilitades samal ajal vedeliku mahu ja torude suuruse juhitavuse.

Testimis- ja kalibreerimisseadmed

Kui testite rõhuandureid, ventiile või hüdraulikakomponente, on juhitav kõrgsurvepump{0}}kuldne. 5000 psi hammasratas või hammas-tüüpi pump võib pakkuda stabiilset ja teadaolevat rõhuallikat kalibreerimislaborites või stendikatsetes.

Polümeeride ekstrusioon, plastide ja sulamite töötlemine

Kõrgsurve{0}}hammasrattapumpasid kasutatakse juba polümeer-/sulatussüsteemides, et säilitada ühtlane allavoolu rõhk, sujuv vool ja vähendada pulsatsiooni. Näiteks PSI kõrgsurvehammaspumbad toetavad ekstrusioonirakendustes tunduvalt üle 5000 psi rõhku.
Nendes süsteemides on kvaliteedi tagamiseks oluline range rõhukontroll ja ühtlane materjalivool. Hammasrataspump võib aidata sööta "puhverdada", et see sureks või halliks.

Kemikaalide, kattekihtide, vaigude ja liimide ülekanne

Kõrge -viskoossusega vedelikke, nagu vaigud, liimid, katted ja teatud kemikaalid, tuleb sageli suruda rõhu all (et ületada voolutakistus läbi düüside, ventiilide, filtrite või kitsaste kanalite). Hammasrattapumbad saavad hästi hakkama viskoossete vedelikega.
Rakendustes, kus vajate "survestatud etteande" düüsi või kambrisse, on kõrgsurveülekandega pumbad{0}} atraktiivsed.

Kütuse sissepritse ja erivedelike kohaletoimetamine

Mõnes uurimistöös või suure jõudlusega{0}}süsteemides on vaja kütuste, lahustite või spetsiaalsete vedelike kõrgsurve tarnimist. Kuigi paljud kütusesüsteemid kasutavad kolb- või kolbpumpasid, võib nišikonstruktsioonide puhul kaaluda käigu{2}}põhist lahendust (kui see on piisavalt vastupidav).

Plussid, miinused ja alternatiivid

Igal insenerivalikul on kompromissid{0}}. Kaalugehea, halb ja "võib-olla mõnel juhul parem"kui tegemist on 5000 psi hammasrattapumpadega.

Plussid - Mis teeb käigupumbad atraktiivseks

Kompaktne ja lihtne: vähem liikuvaid osi kui kolvi- või kolvisüsteemid, mis muudab nende pakendamise ja hooldamise paljudel juhtudel lihtsamaks.

Sujuv, pulsivaba{0}}vool: Erinevalt edasi-tagasi liikuvatest pumpadest tagavad hammasrataspumbad vedeliku "pidevama" liikumise, mis aitab pulsatsioonitundlikel rakendustel.

Sobib hästi viskoossetele vedelikele: Tihe võrk aitab pakse, kleepuvaid vedelikke (õlid, vaigud, liimid) suruda paremini kui mõnda muud tüüpi pumbad.

Prognoositav nihe: Kuna need on positiivse nihkega, on teoreetiline vool otseselt võrdeline pöörete arvuga (miinus leke), seega on juhtimine lihtsam.

Mõõdukas efektiivsus kõrgel rõhul: Hammasrattapumbad võivad olla üsna tõhusad, kui need on hästi konstrueeritud,-eriti kui sisemine leke on minimeeritud ja kulumine on kontrollitud.

Miinused - Väljakutsed, millega peate leppima

Leke/libisemine: Väga kõrgel rõhul (näiteks 5000 psi) muutub sisemine leke tohutuks vaenlaseks, mis vähendab tõhusust.

Kulumistundlikkus ja kliirensi laienemine: Aja jooksul suurendab kulumine vahesid, mis halvendab leket ja vähendab jõudlust.

Suure vooluhulga või äärmusliku rõhu piirang: Hammasrattapumbad näevad vaeva, kui nõuate mõlemat suurt vooluhulkajaäärmuslik surve - sageli peate ühe osas järeleandmisi tegema.

Müra, vibratsioon ja tasakaalustamatus: Eriti koormuse all võivad hammasrattapumbad tekitada müra või vibratsiooni, eriti kui need pole hoolikalt projekteeritud.

Ei ole ideaalne määrdunud või abrasiivsete vedelike jaoks: Osakesed või saasteained võivad tõsiselt kahjustada kitsaid tolerantse, kiirendades kulumist.

Fikseeritud nihe: Vooluhulk on seotud kiirusega; nihke muutmise võimalus on piiratud (kuigi nutikad juhtimissüsteemid võivad seda leevendada).

Alternatiivid - Kui varustus pole parim valik

Kui hammasrattapump ei suuda seda teie 5000 psi vajadusega hästi lõigata (või kui vajate rohkem voolu või suuremat tolerantsi määrdunud vedelike suhtes), on siin väärt alternatiivid:

Disaini- ja valikujuhised

Kokkuvõte ja lõppmõtted

Asjade kokkuvõtmiseks: a5000 psi hammasrattapumpei ole tavaline - see elab varustuse-stiiliga kujunduse võimalikkuse piiril. Teil on vaja suurepärast töötlemist, nutikat disaini, rangeid tolerantse ning nutikat kulumise ja lekke kompenseerimist. Kuid kui seda õigesti teha, pakub see sujuvat ja stabiilset kõrgsurvevoolu -, mis sobib ideaalselt nõudliku hüdraulika, katsestendi, vaigusüsteemide ja muu jaoks.

Kui uurite või kavandate sellist pumpa, siis siin on teie vaimne kontrollnimekiri:

• Tea omavajalik vool ja rõhk- olge lekete ja kadude suhtes realistlik.
• Ärge koonerdagematerjali tugevuse, geomeetria ja kliirensi kontroll.
• Kaasakulumiskompensatsioon, jahutus ja ülerõhukaitse.
• Sobivad alatisüsteemi komponendid: voolikud, tihendid, liitmikud peavad kõik taluma 5000 psi või suuremat rõhku.

Teave Poocca kohta - Teie hüdraulikapartner

Poocca Hydraulic (Shenzhen) Co., Ltd.2006. aastal asutatud on täisteenust pakkuv-hüdraulikaettevõte, mis ühendab teadus- ja arendustegevuse, tootmise, müügi ja -müügijärgse toe.

Aastate jooksul on Poocca välja töötanud laias valikus hüdraulikatooteid - hammasrataspumbad, kolbpumbad, labapumbad, mootorid, ventiilid ja tarvikud - sadade mudelite ja kohandamisvõimalustega.

Poocca platvormilt ja tooteportfellist leiate mitut tüüpi hammasrattapumpasid (brändidele nagu Rexroth, Parker, Marzocchi, Shimadzu jne), mis sobivad erinevatele rõhkudele, voolukiirustele ja vedelikukeskkondadele.

Kui projekteerite või hankite kõrgsurvepumpa (nt 5000 psi hammasrattapumpa) või hankite selle hankimise, võib Poocca olla teie jaoks-

• Kohandatud disaini ja inseneri tugi
• Kõrge täpsusega{0}}tootmine
• Kvaliteedi tagamine ja testimine
• -Müügijärgne hooldus ja varuosad

Sirvige Poocca kataloogi, taotlege andmelehti või võtke ühendust nende tehnilise meeskonnaga. Olenemata sellest, kas teete prototüüpe, paigaldate seda või ehitate kõrgsurvehüdraulikasüsteemi{1}}, Poocca eesmärk on olla teie usaldusväärne partner.